Hyundai Tucson thế hệ mới: Thiết kế mới hơn cả chữ táo bạo

[KHẦY CỤT]

​

Hyundai Tucson thế hệ thứ 5 đã chính thức lộ diện với ngoại hình lớn hơn, vuông vức hơn và táo bạo hơn rất nhiều so với thế hệ hiện tại. Thiết kế của xe chịu ảnh hưởng rõ rệt từ mẫu concept Hyundai Crater và dự kiến sẽ chính thức ra mắt vào tháng 10. Carscoops mô tả rằng gọi thiết kế của Tucson mới là “táo bạo” có lẽ vẫn còn hơi nhẹ.

Trong một phân khúc mà phần lớn các hãng thường chọn phương án thiết kế tương đối an toàn, Tucson mới gần như đi theo hướng ngược lại. Tương tự Elantra thế hệ mới, chiếc xe thay đổi mạnh đến mức gần như không còn giống người tiền nhiệm.

LỚN HƠN RÕ RỆT​

So với Tucson hiện hành, thế hệ mới dài hơn 60 mm, đạt tổng chiều dài 4.700 mm.
Chiều rộng cũng tăng thêm 40 mm, lên 1.905 mm.
Chiều dài cơ sở đạt 2.785 mm, tăng 30 mm.
Việc tăng kích thước không chỉ để chiếc xe trông bề thế hơn mà còn giúp Hyundai cải thiện không gian nội thất, củng cố vai trò của Tucson như một chiếc SUV gia đình thực dụng.

NGOẠI HÌNH VUÔNG VÀ HẦM HỐ HƠN​

Phần đầu Tucson 2027 sử dụng một dải LED chạy ngang toàn bộ chiều rộng xe, kết hợp với cụm đèn ban ngày DRL đặt dọc.

Cản trước được tạo hình vuông vức, đi cùng các khe lưới tản nhiệt mảnh ở phía trên và dưới.

Hyundai cũng đã hé lộ phiên bản Tucson XRT với phần đầu xe riêng biệt, phong cách cứng cáp và thiên về chất off-road hơn.

Nhìn ngang thân xe, Tucson mới có thiết kế rất khác biệt.

Các vòm và phần thân trước/sau được tạo hình vuông, nhiều đường cắt sắc chạy dọc thân xe, trong khi khu vực ốp bệ bên dưới được làm dày và khỏe hơn.

Phía sau tiếp tục sử dụng ngôn ngữ thiết kế mạnh tay với dải đèn chạy ngang cùng cụm đèn hậu LED mảnh đặt theo chiều dọc.

NỘI THẤT CŨNG LÀM LẠI HOÀN TOÀN​

Đây là một thế hệ Tucson hoàn toàn mới nên Hyundai không chỉ thay đổi ngoại hình.

Khoang cabin cũng được thiết kế lại.

Điểm nổi bật nhất là hệ thống thông tin giải trí Pleos mới của Hyundai với một màn hình dạng tablet lớn đặt ở trung tâm.

Carscoops cho rằng, ít nhất khi nhìn lần đầu, thiết kế này có phần giống một bước lùi so với cụm hai màn hình cong trên Tucson hiện tại.

Tuy nhiên, việc chuyển sang một màn hình trung tâm lớn cũng đang trở thành xu hướng chung trên nhiều mẫu xe thế hệ mới.

Phía trước người lái là một màn hình hiển thị thông tin dạng mỏng.

Vô-lăng sử dụng thiết kế 4 chấu dạng squircle — hình dáng nằm giữa vuông và tròn.

Dashboard được bố trí hệ thống đèn ambient cùng nhiều vật liệu mềm.

Khu vực console trung tâm và bệ điều khiển được thiết kế thành nhiều tầng, đồng thời tích hợp khu vực sạc điện thoại không dây.

Nhờ chiều dài cơ sở tăng và phần mái được kéo dài hơn, Hyundai cho biết khoảng không trên đầu hành khách hàng ghế thứ hai đã tăng thêm 29 mm.

CÒN ĐỘNG CƠ?​

Hiện Hyundai chưa công bố hệ truyền động chính thức dành cho Tucson thế hệ mới.

Thông tin chi tiết về các phiên bản động cơ dự kiến sẽ được tiết lộ trong khoảng hai tháng tới, trước thời điểm Tucson mới ra mắt toàn cầu.

Tóm lại, Tucson thế hệ thứ 5 đang đi theo một hướng khá rõ:

To hơn.

Vuông hơn.

Ít “Tucson cũ” hơn.

Và Hyundai dường như tiếp tục thứ họ vừa làm với Palisade mới: bỏ dần những đường nét mềm mại để chuyển sang kiểu SUV vuông, dựng và có sự hiện diện mạnh hơn trên đường.

Carscoops thậm chí đặt tiêu đề khá gắt:

“Hyundai Tucson mới táo bạo đến mức Toyota RAV4 trông như đang ngủ gật.”